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小区建起智能充电站

日期:2018-11-03 来源:admin 浏览:636

智能充电站上岗
刷卡或投币即可自动充电
昨(2)日上午 10 时,在巴城财富广场楼下,晚报记者在车库入口处的电动车停放点看到智能充电装置,一个黄色的长方形盒子,十个插孔一字排开。有四辆电动车正在充电。
“这个智能充电站安装一个多月了,现在把车停在这里就可以充电。”家住此处的居民王先生说,自己每天都要骑行电动车外出,以前只能把电动车推入电梯带回家充电,现在有了智能充电站就不用搬上搬下了。
根据张贴的充电站相关管理规定,充电站实行刷卡或投币的方式,投币1元可以充电2个小时,充电需自带充电器。
投用一个多月
“飞线”充电现象减少
负责该处的物管公司经理龚文川介绍,这处智能充电站于今年 3 月建成,目前基本满足附近居民需要。
环顾楼层四周,已没有私拉电线充电的电动车,“没安装这个充电站之前,就有不少低层住户直接将插座拉出来充电。”龚文川介绍,这种“飞线”充电方式常常被物管整治,于是居民将电动车搬上电梯带回家充电,不仅麻烦,还占据电梯空间,建设智能充电站可以杜绝此类现象发生,防范安全隐患。
“充电时间不能超过 6 小时,这些规定都做成海报贴出来了。”龚文川说,很多消防安全知识都容易忽视,比如充电时电动车因充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因易引起火灾或其他伤害,所以他们都做了提醒。
因场地受限等因素 普及起来存在困难
龚文川介绍,这套智能充电设备的安装由该物业公司承担费用,他表示没想过通过设备本身回收成本,希望通过提供更多的增值服务来积累人气。
同时他表示,城市里电动车使用较多,各个小区作为主要停放点,若能普及智能充电设备将会带来极大便利,这需要物业及业主的共同推动。但老旧小区因基础条件或者费用问题难达成共识。晚报记者走访了解到,巴城部分小区因缺乏电动车集中停放点、场地受限等原因,无法建设智能充电站。天通名城的物管公司工作人员介绍,智能充电设备不仅能避免消防隐患,还方便管理,但是建设智能充电站首先需要一个电动车集中停放点,这是最大的瓶颈。据介绍,巴城已有一些小区安装了智能充电设备,但要普及的话,尤其对于老小区,还存在不少困难。

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