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规划局出文了!充电站将成为新建小区硬标准!12处充电站已经建设完成

日期:2018-08-31 来源:admin 浏览:603

从特斯拉开始,到比亚迪秦,电动汽车开始逐渐进入我们的视野。那时候的胖编还没有自己的车车,对于“用电的”一直嗤之以鼻,就觉得车车就要喝油的才行。谁知现在电动汽车的发展,狠狠地给了胖编一耳光。

其实也不能怪胖编我啊,除了购买时高昂的价格以外,本来欢欢喜喜的开着车出去,结果车车没电了。最惨的是,满世界都是中石化、中石油,就是找不到一个能给车充电的充电桩。
我想不少小伙伴们想买电动汽车,但是犹豫着迟迟不下手的原因,很大一部分都与充电设施缺乏有关吧,而且也是咱们大济南推动绿色能源汽车发展的瓶颈。
规划局出文了!充电站将成为新建小区硬标准!12处充电站已经建设完成
不过,这种尴尬情况要得到改善了。就在昨天,济南市规划局出台了《关于加强电动汽车充电基础设施 规划管理工作的意见》
关于加强电动汽车充电基础设施规划管理工作的意见
济规政〔2017〕1 号
发展电动汽车是国家重大决策部署,大力推进充电基础设施建设是破解电动汽车充电难题、促进新能源汽车产业健康发展的重要保障,是推动节能减排、有效防治大气污染的有力举措。为贯彻落实国务院办公厅《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发[2015]73 号)、住房和城乡建设部《关于加强城市电动汽车充电设施规划建设工作的通知》(建规[2015]199 号)等文件要求,加强我市电动汽车充电基础设施(以下简称“充电设施”)规划管理工作,特制定以下意见。
一、为加快推动电动汽车发展,将充电设施(包括充电桩、 充电站、换电站及相关配套设施)作为城市重要基础设施纳入城市规划,加强充电设施建设的规划保障和统筹,加快建设适度超前、布局合理、智能高效的充电设施体系,确保满足不同领域、不同层次电动汽车充电服务需求。
二、以用户居住地停车位、单位停车场(位)、公交和环卫停 车场(位)等配建专用充电设施为主体,以公共建筑物停车场、社会公共停车场等配建公共充电设施为辅助,以独立占地和结建(结合变电站、规划加油站等建设)的快充站为补充,形成充电设施体系。
三、按照“安装条件统一规划预留、设施建设按需分期”的 原则,明确充电设施建设或预留要求,并纳入工程建设强制性标准。各类新(改)建项目应按下列要求建设或预留充电设施:(1)新建住宅配建停车位 100%建设充电设施或预留充电设施建设安装条件;(2)新(改)建公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公交和环卫等公共服务领域停车场、工业和仓储类项目配建停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不小于15%。
四、建设项目规划方案设计阶段须对充电设施进行专项设计,严格落实充电设施建设或预留要求。申请建设工程规划许可证,应当同步提供充电设施专项设计。施工图设计阶段须在充电设施专项设计的基础上,对充电设施进行细化深化设计。
五、简化充电设施规划审批环节,同步配建、结建类充电设施无需单独办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证;独立占地的快充站应符合城市规划,须单独办理建设用地规划许可 证、建设工程规划许可证。各部门单位要加强协调、简化管理、 提高效率,为充电设施加快建设提供优质服务保障。
六、根据城市发展实际需要尽快组织编制充电设施专项规划,保障充电设施与城市规划的协调。 本意见自印发之日起施行。
济南市规划局
2017 年 1 月 16 日
看来,新能源汽车的春天就要来临了!

《意见》中充电设施建设将纳入工程建设强制性标准,形成以专用充电设施为主体、公共充电设施为辅助、快充站为补充,适度超前、布局合理、智能高效的充电设施体系。
意见中还要求,新建住宅配建停车位须100%建设充电设施或者预留充电设施安装条件
新(改)建公共建筑物配建停车场、社会公共停车场、公交和环卫等公共服务领域停车场、工业和仓储类项目配建停车场建设充电设施或者预留建设安装条件的车位比例不小于15%

既然是要促进新能源汽车产业健康发展的重要保障,推动节能减排、有效防治大气污染。那么规划手续方面,必然也是方便很多,简化充电设施规划审批环节
同步配建、结建类(结合变电站、规划加油站等建设)充电设施无需办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证;
独立占地的快充站应符合城市规划,需要办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证。
胖编查询了相关资料之后,发现截至2016年11月底,全市共有纯电动汽车1245辆,其中小型车为370辆。尽管这个数量远远无法和“喝油的”车车数量相提并论,但是就胖编看来,这个发展势头已经势不可挡了。
同时供电部门也表示,市民可以在自己的产权车位上安装充电桩,但必须要有车位的产权证明,还要取得物业同意安装的证明,再带上自己的身份证就可以到供电公司的营业厅进行申请。目前,济南市个人申请充电桩的量一年在四五个左右。

青岛城阳首批电动汽车充电桩亮相
40分钟完成充电

现在已经开上能源车的车主,现在心里肯定乐开了花。不过,要全面推进,还是需要时间的。而咱们大济南给自己定的时间是2020年。到2020年,将形成科学合理的网状充电设施布局,并运用“即停即充,随用随走”的充电模式。

济南充电站多为特斯拉充电站(来源百度地图搜索)

目前,济南的充电站都有哪些呢?
已建成的有:英贤、葛家庄、济微路、西客站、龙奥等6座智能充电站和高速公路章丘服务区、天桥服务区、济南服务区等6座高速公路城际快充站
以后能源汽车成为霸主指日可待了!
(记者 何涛)

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