【常见问题】电动车跑不远可能是“TA”的错？

1充电方式不当 正确充电能延长电池使用寿命，保护电池，但是有些用户充电不注意，充电时间长，经常整夜充电，一充就是十几个小时，造成电池过充受伤。正确的充电应该是用与电池相匹配的充电器待放电60%-70%时充电6-8小时，如果电动车长时间不使用，也要记得每隔两个月充一次电，电池亏电会造成不可逆转的硫酸盐化，加速电池“衰亡”。

2整车使用年限过长 电动自行车风吹雨晒是不可避免的，但是如果年限过长，很容易发生线路老化，从而导致一系列问题。建议一年要检查一下线路，如果发生老化等现象，要及时更换，不及时更换不仅会使电池耗电变快，还会发生电动自行车自燃等危险。

3刹车过紧 刹车调的太紧也会导致续航缩水，因为电动自行车和自行车工作原理不一样，如果自行车刹车调的太紧，在蹬的时候就能清楚的感受到。而电动自行车是用电机来驱动的，如果刹车调的过紧，在骑行中是不容易被察觉的，这样会使电池输出电流增大从而损坏电池。

4轮胎气压过低 气压低，摩擦力大，电动车在胎压不足的情况下势必会给电动车电机带来更大的摩擦阻力。在相同行驶路程中，低压严重的会使电动车耗电量加倍。长期大电流耗电会造成电池亏损，行驶距离减少。

5超负荷行驶 电动车为轻便高效设计，两轮电动车载重质量通常是100千克，略大于一个成年人正常体重，假如载人载物负荷过重的情况下行驶里程也会下降很多。很多电动自行车耗电快都是因为“小马拉大车”导致的。

6电机磁钢退磁 市场上的电机有一部分是翻新电机，功率耗损大，槽满率偏低，磁铁含碳量高，甚至有的电机磁钢生锈，导致动力不足浪费电量。还有的电机外壳使用的是再生铝回收利用制造的，纯度不够，这都会造成电机运行时发热，从而大大增加电池电量损耗！

7环境温度过低 温度过低对铅酸和锂电都有一定的影响，特别是铅酸电池，在冬季充电时，最好能在充电时保证电池周围的温度不会过低，但又不能为了温度在楼道或屋里充电，所以充电时尽量选择充电站进行充电。

8控制器欠压保护点设置过高 有的控制器质量很差，造成电流偏大、欠压值参数偏移等等问题，都影响着电池电量，导致行驶里程缩短，如果控制器欠压保护点设置过高会使电池电量不能彻底放完。

总而言之，只有正确合理的充电，才能延长电动车电池寿命，保证电池的充电效率。